ETRURIA ELBA NAZIONE

Una vittoria anche nostra che dedichiamo a Fiorella Battaglini La sentenza del Consiglio di Stato sui lavori realizzati a Capo Poro e fermati grazie all’intervento del Comune di Campo nell’Elba, conferma che avevamo ragione quando, in tutti questi anni, abbiamo testardamente contrastato la prepotenza di chi voleva completamente privatizzare un patrimonio comune all’interno di un Parco Nazionale, facendo abusi, costruendo nuove strade e chiudendo vecchi percorsi, cercando di impedire l’accesso alla sentieristica ufficiale, interrompendo accessi storici a spiagge come i Salandri. E’ un’ottima notizia ed è confortante che il Sindaco di Campo nell’Elba Davide Montauti pensi già al futuro dell’area di Galenzana - Capo Poro e a ricreare l’anello di sentieri 139 e 138 che comporterà anche la riapertura di tratti ora chiusi o inaccessibili. Ma, per completare l’opera, va riaperto anche l’antico sentiero costiero per Galenzana e i Salandri. La sentenza del Consiglio di Stato ci...

CONFRONTARSI E’ DEMOCRAZIA E NON POLITICA.

Il confronto può essere utile e costruttivo quando è democratico quindi firmandosi e ascoltando gli altri anche se si pensa che non abbiano argomenti. Il confronto deve essere anche rispettoso perché nessuno ha la migliore verità in tasca. Mi riferisco ai due post letti su “camminando.org” del 20 e 21 febbraio dal titolo “Propofol” e “120” e “x esperti di soccorso” regolarmente anonimi per la paura di essere riconosciuti e soppesati. (è dura mettere la faccia) Gli estensori chiudono i loro scritti offendendo il lettore accusandolo quasi di non saper leggere, di far politica e di non capire come funziona ora la sanità Elbana. Ma veniamo alle cose serie. E’ giusto che si rinnovi l’offerta per una migliore sanità territoriale e una più snella emergenza/urgenza ma togliere i medici di emergenza dall’ambulanza medicalizzata che all’Elba ha salvato molte vite umane, non è mai un migliorare ma è sempre un peggioramento dell’offerta sanitaria al cittadino Elbano. (vedi guardie mediche, ematolo...

IN MERITO ALLA DIFFERENZA TRA " VASCELLI " E " GALEONI "

Ebbene in merito all' assedio di Portoferraio ed alla sua presa da parte della flotta inglese guidata dal grande ammiraglio Horatio Nelson nel 1796, va precisato che le grandi navi da battaglia del periodo, come l' ammiraglia HMS Victory, non appartenevano affatto alla classe dei Galeoni, come da qualcuno semplicisticamente detto, ma bensì appartenevano alla classe dei " Vascelli ". Infatti il Galeone e' scomparso a partire dall' inizio del 1600, sostituito dal Vascello , ideato dagli olandesi , unita' navale dalle caratteristiche nautiche piu' avanzate rispetto al precedente Galeone che non era altro che una Caravella molto piu' grande, ma tozzo e di notevole pericolosita' in caso di tempeste date le sue scarse caratteristiche nautiche. I vascelli militari ebbero il massimo svoluppo tra la fine del 1700 e l' inzio del 1800 , dove raggiunsero dimensioni impressionanti per i tempi: 64m lunghezza, 17 metri larghezza, 8, 3 metri pescaggio,...

Italia Nostra : " evitare la follia del rigassificatore a Piombino "

Grazie ad un massiccio incremento di strutture portuali, terminal galleggianti offshore, mezzi di navigazione per il Gas Naturale Liquido (GNL) attraverso gli oceani, l’industria del gas naturale è in forte espansione e sta cercando di imporre ai mercati nuove dinamiche ,soprattutto ora alla luce della invasione russa dell’Ucraina. Va detto subito che tale espansione è incompatibile con l’avvertimento del Programma Intergovernativo per il Cambiamento Climatico ( PICC) che, al fine di limitare il riscaldamento ad 1,5 gradi centigradi ,raccomanda che l’uso del gas debba diminuire del 15% entro il 2030 e del 43% entro il 2050, rispetto al 2020. In tale scenario si inserisce il progetto del Rigassificatore nel golfo di Piombino. Si tratta dì una nave lunga 300mt e larga 40 mt che sarebbe ormeggiata in banchina nel porto di Piombino - solo in un secondo tempo potenzialmente da trasferire offshore - la quale, se si procederà in tal senso, costituirà uno dei rischi ambientali più ...

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